Merifast 2006

	Als Headline könnte auch "Familienzuwachs" stehen. Denn, ähnlich wie bei Opel, stand bei Steinmetz auch ein Vorbild für den Merifast Pate. Der Pate, oder auch großer Bruder, ist der auf der IAA 1999 vorgestellte Za4a. Der Za4a war der erste "Rennvan" den es gab. Der kleine Bruder Merifast steht dem Za4a in nichts nach, außer dass er etwas schneller und im Innenraum immer noch ein Verwandlungskünstler mit viel Platz ist.
Als erstes wurde dem Serien Meriva ein neuer Motor eingebaut, nämlich ein Z20LET Turbomotor mit Steinmetz Leistungssteigerung. Diese Leistungssteigerung verhilft dem Serienmotor mit 147/200 kW/PS auf 169/230 kW/PS und einem max. Drehmoment von 365 Nm. Leistungsdaten, die leicht zu schreiben sind, aber auf der Straße und im Auto erst das pure Vergnügen bringen
	Für die gesteigerte Mehrleistung und die notwendige Übersetzung kommt ein verstärktes Getriebe zum Einsatz. Außerdem wurden auch die Antriebswellen verstärkt, um die Kraft problemlos zu den Rädern fließen zu lassen. Eine vorzügliche Verzögerung erreicht der Merifast durch die neue Bremsanlage. Diese ist mit geschlitzten Bremsscheiben versehen um eine optimale Wärmeableitung zu gewährleisten. Die Bremsscheiben für vorne haben einen Durchmesser von 308 mm und für hinten von 264 mm. Ein speziell für den Merifast abgestimmtes Fahrwerk - Tieferlegung ca. 30 mm - sorgt für die optimale Straßenlage und ein beherrschbares Verhalten auch im Grenzbereich. Er läßt sich damit sowohl im Straßenverkehr als auch auf Rennstrecken mit einer Portion emotionaler Fahrfreude bewegen. Weitere konstruktive Änderungen betrafen Querlenker und Radlager, um die Sicherheitsreserven der deutlich höheren Motorleistung an zu passen.Der Sound der Endschalldämpfer im typischen Steinmetz Design unterstützt den sportlichen Anspruch des Merifast.
Der Merifast kommt „auf großem Fuß“ daher. Deshalb wurde das aktuelle Highlight im Steinmetz Spezialteileprogramm die ST4 Leichtmetallfelge in 18“, die auf der Tuning World Bodensee 2006 als Weltpremiere vorgestellt wird, adaptiert. Ziel war es eine gewichtsoptimierte 18 Zoll Felge in einem einzigartigen 5 Speichen Steinmetz Design mit jeweils zwei Mulden zwischen den fünf Speichen im Bereich des Außenbetts zu entwickeln. Der Name Bi-Color kommt durch das schwarz/silberne Erscheinungsbild. Die glänzende Optik wurde durch eine gefinishde Oberfläche erreicht. Die dadurch entstehenden Lichtspiegelungen sind der gewollte Effekt der die ST4 Felge zu einem wahren Eyecatcher werden läßt. Zur weiteren Erkennbarkeit wurde einen Nabenkappe im ST4 Look designed. In Verbindung mit dem Sportfahrwerk wird die Leistung des Merifast entsprechend in Vorschub umgesetzt. Die ST4 Leichtmetallfelge ist in der Größe 8.0J x 18“ ET 38 für die Fahrzeuge: Vectra C, Vectra GTS, Vectra Caravan, Signum, Astra H, Zafira B Astra G, und Vectra B erhältlich. Steinmetz Opel-Tuning empfiehlt Reifen von Continental und Michelin.
	Für den Merifast wurde das Facelift des Serien Meriva übernommen und umgesetzt. Ab sofort ziert die Front ein neuer Frontspoiler, der den Merifast mit noch mehr Überholprestige ausstattet. Weiterhin in die Front des Merifast integriert bleibt der Steinmetz Frontgrill mit der typischen Wabenform. Der nötige Abtrieb wird natürlich durch den neuen Frontspoiler und den Dachspoiler garantiert. Elektrisch einstell- und beheizbare Sportspiegel fügen sich markant in die Optik des Merifast ein. Für das Heck hat Steinmetz eine eigenständige Heckschürze entwickelt. Vorerst abgerundet werden die Karosseriearbeiten mit der Alu-Tankdeckelverkleidung. Alle Aerodynamik -Komponenten sind auch für den serienmäßigen Meriva lieferbar.
Der edle und flexible Innenraum des Meriva wird durch das Steinmetz Interieur weiter aufgewertet. Alu Komponenten und Silber Carbon Accessories bringen das Rennsport Flair in den Merifast. Die Alu Komponenten werden durch den Schaltknopf, Handbremsgriff und die Fußstütze in Verbindung mit der Pedalerie repräsentiert. Die fünfteiligen Cockpit- und Türleisten sind in Silber Carbon gefaßt
	Der nötige Halt wird dem Fahrer durch die Steinmetz Sportsitze mit eingesticktem Logo gegeben. Das ergonomisch geformte Sportlenkrad mit perforiertem Kalb-Nappaleder unterstreicht das sportliche Ambiente im Innenraum. Abgerundet wird das Interieur mit den Steinmetz Fußmatten mit Edelstahl Logo.

Motor
STEINMETZ Leistungsgesteigerter 2.0 16V Z20LET Turbomotor mit 169/230 kW/PS Verstärkung der Antriebskomponenten wie Getriebe und Antriebswellen
Änderung der Radaufnahme von 4- auf 5-Loch
Endschalldämpfer
Vmax. (km/h) 241
0 - 100 km/h (s) 7,5
Leistung: 169 kW/230 PS bei 5250 U/min
Max. Drehmoment: 365 Nm bei 2650 U/min
Fahrwerk/Bremse
STEINMETZ Bremsanlage mit geschlitzten Bremsscheiben
Sportfahrwerk
Rad-Reifenkombination
STEINMETZ ST4 8,0J x 18" 225/35 R 18 Continental, Satz
Karosserie
STEINMETZ Frontgrill oben, mit Steinmetz Typschild STEINMETZ Frontspoiler
STEINMETZ Heckschürze
STEINMETZ Dachspoiler
STEINMETZ Sportspiegel, elektrisch verstellbar, Satz
STEINMETZ Alu-Tankdeckelverkleidung
STEINMETZ Schriftzug hinten
STEINMETZ Seitenschweller
Innenausstattung
STEINMETZ Alu-Schaltknopf STEINMETZ Alu Handbremsgriff STEINMETZ Alu-Pedalset, 3-teilig
STEINMETZ Alu-Fußstütze
STEINMETZ Silber Carbon Optik der Cockpit- und Türleisten
STEINMETZ Sportlenkrad mit perforiertem Kalb-Nappaleder
STEINMETZ Fußmatten 4-teilig, mit Edelstahl-Logo

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