Astra GTC
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Herzstück des Gesamtkonzepts STEINMETZ Astra GT/C, der auf der ESSEN-MOTOR-SHOW 1998 seine Weltpremiere feierte, ist der auf 2,3 Liter Hubraum vergrößerte, 228 PS / 167 kW starke, Vierzylinder-Vierventilmotor. Mit ihm erreicht der zusätzlich gewichtsoptimierte STEINMETZ Astra GT/C Fahrleistungen wie ein reinrassiger Sportwagen. |
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Unsere Motorentechniker entwickelten ein ausgeklügeltes Konzept, um dem 2.0i 16V Ecotec Triebwerk zu optimaler Leistungsausbeute zu verhelfen. Erster Schritt war die Hubraumerhöhung von 2.0 auf 2.3 Liter mittels Spezialkurbelwelle mit längerem Hub, exakt ausgewogenen und feingewuchteten Pleueln und geschmiedeten Kolben mit speziellem Profil und größerem Durchmesser. |
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Die weiteren Modifikationen am Innenleben des Triebwerks betreffen die Feinbearbeitung des Zylinderkopfes und die Montage von Sportnockenwellen. In der Peripherie kommt eine STEINMETZ Einzeldrossel-Einspritzung mit speziellem Luftsammler sowie eine Hochleistungsauspuffanlage mit STEINMETZ Spezial-Katalysator und Nachschalldämpfer aus V2A Edelstahl mit den zwei - für STEINMETZ charakteristischen - trapezförmigen Endrohren zum Einsatz.
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Motor |
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STEINMETZ Motorumbau 2,3 - 16V Ecotec |
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Hubraum effektiv (ccm) 2.300 |
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Leistung nach DIN KW/PS 167 / 228 |
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bei Drehzahl (1/min) 7.250 |
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max. Drehmoment (Nm) 240 |
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bei Drehzahl (1/min) 5.750 |
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Vmax. (km/h) 238 |
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0 - 100 km/h (s) 6,85 |
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STEINMETZ Sportauspuffanlage inkl. Nachschalldämpfer aus V2A Edelstahl |
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Fahrwerk |
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STEINMETZ Rennsportfahrwerk, höhenverstellbar STEINMETZ Stabilisator, VA |
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STEINMETZ Spezial-Bremsanlage, VA |
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Radsatz |
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STEINMETZ Radsatz mit mehrteiliger Competitionfelge vorne / hinten |
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8,5J x 18" mit 225/35 ZR 18 Bridgestone S 02 |
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Karosserie |
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STEINMETZ Frontschürze mit integrierten Nebellampen und Luftführung zur Bremsanlage STEINMETZ Aluminium-Frontflipper, einstellbar |
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STEINMETZ Frontgrill |
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STEINMETZ Sportspiegel |
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STEINMETZ Karosserieverbreitungen der Radhäuser vorn und hinten um ca. 25 mm |
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STEINMETZ Seitenschweller |
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STEINMETZ Heckschürze mit angepaßten Konturen |
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STEINMETZ Dachheckspoiler |
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STEINMETZ Heckflügel, mehrfach verstellbar |
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STEINMETZ Alu-Tankdeckelverkleidung |
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Innenausstattung |
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Stack-Display mit zentralem Drehzahlmesser (analog) und digitaler Anzeige aller Fahrzeug- / Motordaten STEINMETZ Carbon Rennschalensitze mit zweifarbigem Lederbezug in Verbindung mit 6-Punkt Hosenträgergurten |
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STEINMETZ Lederinterieur im GT/C Design inkl. Dachhimmel in schwarzem Nubukleder |
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STEINMETZ Überrollbügel poliert (Wegfall der hinteren Sitzbank) |
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STEINMETZ Airbaglenkrad |
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STEINMETZ Carbon Mittelkonsole (zweifarbig) |
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STEINMETZ Alu-Schaltknopf |
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STEINMETZ Alu-Pedale / -Fußstütze |
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STEINMETZ Fußmatten |
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