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| [Abbildung] | Herzstück des Gesamtkonzepts STEINMETZ Astra GT/C, der auf der ESSEN-MOTOR-SHOW 1998 seine Weltpremiere feierte, ist der auf 2,3 Liter Hubraum vergrößerte, 228 PS / 167 kW starke, Vierzylinder-Vierventilmotor. Mit ihm erreicht der zusätzlich gewichtsoptimierte STEINMETZ Astra GT/C Fahrleistungen wie ein reinrassiger Sportwagen. |
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Unsere Motorentechniker entwickelten ein ausgeklügeltes Konzept, um dem 2.0i 16V Ecotec Triebwerk zu optimaler Leistungsausbeute zu verhelfen. Erster Schritt war die Hubraumerhöhung von 2.0 auf 2.3 Liter mittels Spezialkurbelwelle mit längerem Hub, exakt ausgewogenen und feingewuchteten Pleueln und geschmiedeten Kolben mit speziellem Profil und größerem Durchmesser. |
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