Astra GTC

Herzstück des Gesamtkonzepts STEINMETZ Astra GT/C, der auf der ESSEN-MOTOR-SHOW 1998 seine Weltpremiere feierte, ist der auf 2,3 Liter Hubraum vergrößerte, 228 PS / 167 kW starke, Vierzylinder-Vierventilmotor. Mit ihm erreicht der zusätzlich gewichtsoptimierte STEINMETZ Astra GT/C Fahrleistungen wie ein reinrassiger Sportwagen. 
Unsere Motorentechniker entwickelten ein ausgeklügeltes Konzept, um dem 2.0i 16V Ecotec Triebwerk zu optimaler Leistungsausbeute zu verhelfen. Erster Schritt war die Hubraumerhöhung von 2.0 auf 2.3 Liter mittels Spezialkurbelwelle mit längerem Hub, exakt ausgewogenen und feingewuchteten Pleueln und geschmiedeten Kolben mit speziellem
Profil und größerem Durchmesser.
 

Die weiteren Modifikationen am Innenleben des Triebwerks betreffen die Feinbearbeitung des Zylinderkopfes und die Montage von Sportnockenwellen. In der Peripherie kommt eine STEINMETZ Einzeldrossel-Einspritzung mit speziellem Luftsammler sowie eine Hochleistungsauspuffanlage mit STEINMETZ Spezial-Katalysator und Nachschalldämpfer aus V2A Edelstahl mit den zwei - für STEINMETZ charakteristischen - trapezförmigen Endrohren zum Einsatz.

Motor
STEINMETZ Motorumbau 2,3 - 16V Ecotec
Hubraum effektiv (ccm) 2.300
Leistung nach DIN KW/PS 167 / 228
bei Drehzahl (1/min) 7.250
max. Drehmoment (Nm) 240
bei Drehzahl (1/min) 5.750
Vmax. (km/h) 238
0 - 100 km/h (s) 6,85
STEINMETZ Sportauspuffanlage inkl. Nachschalldämpfer aus V2A Edelstahl
Fahrwerk
STEINMETZ Rennsportfahrwerk, höhenverstellbar STEINMETZ Stabilisator, VA
STEINMETZ Spezial-Bremsanlage, VA
Radsatz
STEINMETZ Radsatz mit mehrteiliger Competitionfelge vorne / hinten
8,5J x 18" mit 225/35 ZR 18 Bridgestone S 02
Karosserie
STEINMETZ Frontschürze mit integrierten Nebellampen und Luftführung zur Bremsanlage STEINMETZ Aluminium-Frontflipper, einstellbar
STEINMETZ Frontgrill
STEINMETZ Sportspiegel
STEINMETZ Karosserieverbreitungen der Radhäuser vorn und hinten um ca. 25 mm
STEINMETZ Seitenschweller
STEINMETZ Heckschürze mit angepaßten Konturen
STEINMETZ Dachheckspoiler
STEINMETZ Heckflügel, mehrfach verstellbar
STEINMETZ Alu-Tankdeckelverkleidung
Innenausstattung
Stack-Display mit zentralem Drehzahlmesser (analog) und digitaler Anzeige aller Fahrzeug- / Motordaten STEINMETZ Carbon Rennschalensitze mit zweifarbigem Lederbezug in Verbindung mit 6-Punkt Hosenträgergurten
STEINMETZ Lederinterieur im GT/C Design inkl. Dachhimmel in schwarzem Nubukleder
STEINMETZ Überrollbügel poliert (Wegfall der hinteren Sitzbank)
STEINMETZ Airbaglenkrad
STEINMETZ Carbon Mittelkonsole (zweifarbig)
STEINMETZ Alu-Schaltknopf
STEINMETZ Alu-Pedale / -Fußstütze
STEINMETZ Fußmatten